Rally Colli Euganei: anche il CAI Veneto contro la gara, interviene l’eurodeputata Guarda
Il CAI Veneto esprime «ferma contrarietà», l’europarlamentare di Alleanza Verdi e Sinistra Cristina Guarda denuncia una gara nella zona core di una Riserva UNESCO senza valutazione di incidenza.
L'eurodeputata Cristina Guarda manda una nota da Bruxelles: il 1° Rally Colli Euganei «rischia di essere l'ennesimo caso da portare all'attenzione della Commissione europea». Il CAI Veneto pubblica un comunicato dal titolo che non lascia dubbi, «La tutela del territorio deve venire prima di ogni logica di promozione»: «ferma contrarietà» alla gara del 21 e 22 novembre.
Il CAI Veneto, «la tutela prima della promozione» per i Colli
Il CAI Padova mantiene la rete sentieristica e la segnaletica del Parco Regionale dei Colli Euganei. Il CAI Veneto, il Gruppo Regionale del Club Alpino Italiano, siede nella Consulta del Parco e si è espresso con un comunicato formale sulla gara.
La posizione non è contro lo sport in sé. «Non si tratta di una contrarietà pregiudiziale allo sport o alle iniziative di valorizzazione economica», scrive il CAI Veneto, «ma dell'affermazione di un principio fondamentale: non tutte le attività sono compatibili con tutti i luoghi». Il tracciato, precisa il comunicato, corre interamente nel Parco Regionale dei Colli Euganei, riconosciuto come Riserva della Biosfera nel programma MAB UNESCO. Il richiamo alla Costituzione è esplicito: l'articolo 9, dopo la riforma del 2022, tutela l'ambiente, la biodiversità e gli ecosistemi nell'interesse delle future generazioni. L'articolo 41 vieta l'iniziativa economica che rechi danno alla salute e all'ambiente.
«I Colli Euganei non sono soltanto una destinazione turistica: sono un patrimonio naturale, paesaggistico e culturale che abbiamo il dovere di consegnare integro alle generazioni future»
Francesco Abbruscato, presidente del Gruppo Regionale CAI Veneto, comunicato del 6 novembre 2026
Il CAI Veneto chiede alle istituzioni di rendere pubbliche le valutazioni effettuate e le ragioni delle decisioni assunte.
«Il Parco intervenga subito», chiede Guarda
Europa Verde Veneto aveva già pubblicato i dati del percorso. Secondo la cartografia dell'Ente Parco, la prova speciale «Roccolo-Cingolina», tra Galzignano Terme e Torreglia, presenta questi numeri:
- 4,1 km cronometrati totali
- circa 2,4 km nella zona core della Riserva della Biosfera «Colli Euganei» (riconosciuta nel 2024)
- circa 1,8 km in Riserva Naturale Orientata, dove le regole del Parco non ammettono manifestazioni motoristiche
- area inclusa nel sito Natura 2000 «Colli Euganei – Monte Lozzo – Monte Ricco»
- valutazione di incidenza prevista dalla direttiva Habitat: non risulta attivata dai documenti ottenuti con accesso civico
Nel comunicato Europa Verde richiama le linee guida nazionali del Ministero dell'Ambiente, che descrivono le zone core come aree in cui sono consentite «unicamente la ricerca e attività a impatto zero».
«Natura 2000 e l'UNESCO non sono etichette da esporre, sono impegni. Una gara motoristica in un'area dove dovrebbero essere ammesse solo attività a impatto zero, senza valutazione di incidenza, va contro lo spirito e la lettera delle regole europee. Questo rischia di essere l'ennesimo caso da portare all'attenzione della Commissione europea. Il Parco intervenga subito: dopo il 21 novembre sarà troppo tardi»
Cristina Guarda, europarlamentare di Alleanza Verdi e Sinistra, comunicato Europa Verde Veneto, 5 novembre 2026
Europa Verde Padova ha scritto anche al Comitato tecnico nazionale MAB del Ministero dell'Ambiente chiedendo che la vicenda sia considerata nel monitoraggio periodico della Riserva.
La presa d'atto che si autoannulla
In un comunicato Europa Verde Padova ricorda che il Parco aveva dato il via libera il 4 marzo con una presa d'atto, collocando la prova speciale «in zona (PR) e (RNO)». Quella stessa presa d'atto stabilisce che, in caso di modifiche al percorso, l'atto «è da intendersi privato di qualsiasi validità». Il percorso ridotto comunicato il 22 ottobre non risulta accompagnato da una nuova valutazione.
Le regole del Parco (delibera n. 52/2025) classificano come «non ammesse» le gare motoristiche che attraversano la Riserva Naturale Orientata. Nel percorso ridotto, 1,8 km sui 4,1 cronometrati – il 44% della prova – ricadono ancora in quella zona.
«[…] Una Riserva della Biosfera Unesco non è un circuito»
Riccardo Fortin, esecutivo provinciale Europa Verde Padova, comunicato del 2 novembre 2026
Mancano anche le aree per il pubblico, i parcheggi e le zone logistiche: la presa d'atto vieta di ricavarle fuori dalla sede stradale o da aree già antropizzate.
Il nulla osta del Ministero
Ai nodi ambientali si aggiunge quello autorizzativo. Con una richiesta di accesso civico i comitati Monteortone Ex Cima e Lasciateci Respirare Monselice avevano scoperto che mancava ancora il nulla osta del Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti previsto dall'articolo 9 del Codice della Strada: l'ufficio attendeva i documenti per completare l'istruttoria. Dopo le integrazioni presentate dagli organizzatori, il Ministero ha dato il via libera.
Per i comitati la partita resta aperta sul fronte ambientale. Dal Parco è arrivata solo una «presa d'atto», che non entra nel merito del transito in un paesaggio tutelato né dell'impatto del pubblico e delle strutture di servizio su boschi e aree verdi. Serve, sostengono, un nulla osta esplicito dopo una valutazione di incidenza. I comitati annunciano un nuovo esposto all'assessora regionale ai Parchi Elisa Venturini.
La gara è arrivata anche in Consiglio regionale: la consigliera Elena Ostanel (AVS – Reti Civiche) ha presentato un'interrogazione per chiedere chiarezza sull'iter e sul patrocinio della Regione.
Le puntate precedenti:
- 5 novembre, i permessi in bilico e le domande dei comitati
- 30 ottobre, le gare a motore nella Riserva della Biosfera, con l'infografica del percorso
- 27 ottobre, la prova Roccolo-Cingolina in riserva orientata
- 24 ottobre, chi ha valutato la gara nella Riserva UNESCO
- 18 ottobre, Europa Verde e il nulla osta del Parco
- 5 ottobre, le ordinanze non ancora firmate
Verso il 21 novembre
La gara è fissata per il 21 e 22 novembre. Il via libera del Ministero c'è, ma la presa d'atto del Parco, secondo Europa Verde, ha perso validità con la variazione di percorso del 22 ottobre, e nessuna valutazione di incidenza risulta attivata. Le autorizzazioni di Comuni e Provincia di Padova, scrive Europa Verde, non risultavano ancora rilasciate.
L'iter autorizzativo resta aperto, e fino al 21 novembre c'è ancora spazio per un atto di lungimiranza. Il Parco, la Regione e gli enti chiamati a decidere possono applicare le regole che si sono dati e risparmiare ai Colli Euganei l'ennesimo scempio.
